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1000km程走ってからエンジンが滑らかになったような気がします 燃費も5%程良くなりました ただ値段が高くオイル交換の度に入れなければならないのでコスパは悪いですね それに軽にも全部使い切らなきゃいけないって意味がわかりません、開封後の保管で劣化するような添加剤はありえないし、他の添加剤と混ぜてはいけないというのも疑問、オイル自体ベースオイルと添加剤で出来ているのに、

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"平成24年登録、112

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まだ入れて間もないが、何かいつもよりぬるぬる動く感じがするのはオイル交換の効果かベルハンマー7の効果か…。 一番気になるのは耐久性。この効果がいつまで続くか気になるところ。

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エンジンオイル交換時に注入後、4700km時点でのレビュー。 色々とエンジンオイル添加剤を使ってきたが、だいたい2000kmぐらいで効果が落ちる感じがあった。しかし今回、ベルハンマー7を注入した当初のアクセルの軽さやエンジン回転の滑らかさが、現在でもそれなりに体感でき、効果が長持ちするという印象（効果自体は他のモリブデン系添加剤と類似）。年間3〜4回のオイル交換を考えると、定価でのコスパは△。

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大型バイクに使用 オイル交換後500kmで添加し、100kmほど走行しました。 ちょっとエンジン音が静かになった気がします。

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初めての添加剤です。これまで添加剤に疑問符な所がありましたが、スピードマスターのオイルを、使用しているので試しに使ってみました。自分の車は30数年前の旧車で18万キロ超のターボ車なので最近圧縮が下がってパワーもエンジンレスポンスもイマイチでしたが、スピードマスターのオイル707を使用しているので、オイルメーカーが出している添加剤なら信頼性も有ると思い半信半疑でしたが、オイル交換と同時に使用しましたが、交換当初は体感出来る程の違いは余り感じられませんでしたが、交換後数100キロ走った所から明らかに違いが感じられる位エンジンレスポンスも良くなり、アイドリング付近のエンジン音も静かになったと思います。オイルに添加剤を入れても油温の上昇も無く、油温油圧とも安定してむしろ以前よりも油温が若干下がって使用して良かったと思います、この添加剤はオイル交換2回位までは機能が続く様なので、再びオイル交換の際使用してみたいと思います。

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ミライースのCVTオイルとエンジンオイルにオイル交換時に入れました ５００K程走行したらエンジンとCVTの調子が凄く良くなりました CVTは音が凄く静かになりレスポンスも良くなりトルクが太くなったのが分りました エンジンも同様に調子が良くなりました

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アウディA4b7 BWEエンジンにオイル交換時に使用しました。11万キロ走行してます。注入してから500km位走行しましたが、アイドリング時の振動が少なくなりました。エンジン音も静かになりました。パワーフィールも良くなった気がします。また購入したいと思います。

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多走行の中古車を1年前位に購入したのですがアイドリングが不安定で色々部品を交換したのですが最近ではアイドリングの時にエンジンが止まりそうになる事がチョイチョイなりヒョットしてオイルラインがつまり気味になってるのではと思い、この商品を購入しました。 試した結果、凄い効果です！オイル交換時期が近かったのでオイル交換せずにそのまま1本目を入れて100キロ位走った時にアレ！って思い200キロ位走った時にエンジンの震えが無くなり300キロ位でアイドリングが安定しました。 500キロ位走ってオイルを効果して2本目を入れました、 すると凄いことに全領域で調子が良くなりとくに体感したのが加速の時に早くなってビックリしました。 今では走るほどに調子が良くなってます、多走行の車を買う人は、まずこれを入れてみた方が良いですよ。 フラッシングを手軽で安全に出来る、この商品は最高です、1年間アイドリング不調の症状に悩んでいたのですが解消できそうです。 ありがとう。

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これはホンマもんですよ、ものが違う。入れてすぐに体感できる。まずエンジン音が静かになり、振動が激減します。ハイゼットカーゴに入れてますが毎回感心します。他の商品と違うのは持続力、確実に長持ちします。値段は少々高めですが性能は折り紙付きなので、結果、満足度は高い！

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この度はお世話になりました。商品到着後 早速 総距離60000kmタウンエースバンに 使用 エンジン音は 静かになりました。

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ニッサンルークスに乗っています。最初に発売した車で出足が悪い坂道でもたついていました。 ためしに使ってみたいと思いオイル交換後燃費はまだ一週間なので、わかりませんが アイドリング時音が静かになり発車や坂道で力強く走行してます。 もたつきのない車になりストレス解消。これからもオイル交換時必ず使います開発ありがとうございます。

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効果があるかは 症状の程度次第かと思いながらも 内部洗浄後 注入したところ 見事に泡もでなくなり冷却水も減らないようになりました。数日 様子をみましたが大丈夫そうですね。念の為 もう一度 洗浄して不要な分を取り除いておこうかと思っております。ガスケット交換と比べると 安価で簡単に収まり 大変助かりました。いい 世の中になったものですね。流石、アメリカ製 という感じでした。

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パサートヴァリアントB8 1.4に使用。6万ｋｍ走行の中古を購入したのですが２シリンダーモードの「パタパタ」という音が気になっていたため、お試しで。結果は良好。気にならないくらいに静かになりました。今後経過を見ていきたいと思います。

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この手の商品は体感ではわかりません。が、You Tube等での実証動画には信ぴょう性があるように感じるため、新車納車時から使用しています。一年間使い続けていますが、不調はありません。容器がモデルチェンジされ、計量しやすくなりました。が、付属のオイラーは小さすぎて、ロウトがないとオイラーに注げないのと、35ccの目盛しかないため、肝心な20ccと30ccが計量できないのが残念な点です。私は毎回20ccのウェポンで50ﾘｯﾄﾙ給油するようにしています。

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トヨタライズ、1年点検純正オイル交換直後に添加しました。 まず、停車中のアイドル音が小さくなったと感じます。 燃費は上がりました。びっくりです。16.5km/L→17.3km/L。 満タンで500kmに行かなかったのですが、今回520kmで給油しました。 ここまで満足な結果です。2000円なら燃費差を上まわってますので間違いなく星5。 通常価格だと燃費差を下回るでしょうから星一つ減じて4。